2026年5月印尼四轮汽车市场行情走弱，批发、零售销量环比双双下滑。厂商对经销商批发量仅69219台，环比大跌14.3%；经销商面向终端消费者零售销量71890台，环比下降5.1%，单月市场表现不及4月。
尽管5月月度数据承压，但今年前五个月累计市场依旧保持增长。1至5月终端零售总销量359490台，同比上涨8.8%；厂商批发累计359015台，同比增幅达12.8%，整体年度大盘走势向好。 日系品牌依旧牢牢占据印尼市场头部地位，丰田稳居行业第一，5月零售21379台、批发24846台，优势难以撼动；同集团的大发位列第二，零售销量12531台，紧随丰田之后。铃木、三菱汽车、本田等传统日系品牌依旧稳居销量前五区间。 本月市场最大看点来自中国新晋车企的激烈竞争。捷途（Jaecoo）表现亮眼，单月零售销量达3000台，直接冲进零售榜单第六位，将新能源巨头比亚迪挤至第七名，比亚迪5月零售2892台。吉利也跻身批发、零售前十榜单，中国品牌在印尼乘用车市场快速崛起。 2026年5月印尼汽车批发销量前十品牌：丰田24846台、大发11140、铃木6108、三菱4166、捷途3000、五十铃2570、本田2378、三菱扶桑2371、日野2056、吉利1710。
2026年5月印尼汽车终端零售销量前十：丰田21379台、大发12531、铃木5971、三菱5763、本田3646、捷途3000、比亚迪2892、三菱扶桑2447、五十铃2231、吉利2005。