工业部日前证实,正与印尼汽车工业协会及所有汽车制造商就汽车业激励措施展开马拉松式讨论,旨在加速2026年国内汽车产业复苏与强化。2025年行业面临国内市场购买力压力及全球市场波动,形势严峻。工业部副部长表示,讨论尚未结束,结果将在今年圣诞假期后公布。
据称激励措施拟分两个选项,政府将择一推行,选项一:对售价低于2.75亿盾的内燃机汽车(ICE)、低于3.75亿盾的混合动力车(Hybrid)及纯电动车(BEV)、低于2.75亿盾的商用皮卡,免征奢侈品销售税(PPnBM)100%。
BEV激励按电池类型区分:使用NMC电池的车辆免100%增值税(PPN),使用LFP电池的车辆先获50%激励,再征6% PPN。选项二:对上述价格区间的ICE、Hybrid、BEV及商用皮卡,免征100% PPN;BEV的电池激励方案与选项一一致。
印尼明年购买汽车或有税收减免优惠
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2025-12-26
\r\n\r\n工业部日前证实,正与印尼汽车工业协会及所有汽车制造商就汽车业激励措施展开马拉松式讨论,旨在加速2026年国内汽车产业复苏与强化。2025年行业面临国内市场购买力压力及全球市场波动,形势严峻。工业部副部长表示,讨论尚未结束,结果将在今年圣诞假期后公布。\r\n\r\n据称激励措施拟分两个选项,政府将择一推行,选项一:对售价低于2.75亿盾的内燃机汽车(ICE)、低于3.75亿盾的混合
工业部日前证实,正与印尼汽车工业协会及所有汽车制造商就汽车业激励措施展开马拉松式讨论,旨在加速2026年国内汽车产业复苏与强化。2025年行业面临国内市场购买力压力及全球市场波动,形势严峻。工业部副部长表示,讨论尚未结束,结果将在今年圣诞假期后公布。
据称激励措施拟分两个选项,政府将择一推行,选项一:对售价低于2.75亿盾的内燃机汽车(ICE)、低于3.75亿盾的混合动力车(Hybrid)及纯电动车(BEV)、低于2.75亿盾的商用皮卡,免征奢侈品销售税(PPnBM)100%。
BEV激励按电池类型区分:使用NMC电池的车辆免100%增值税(PPN),使用LFP电池的车辆先获50%激励,再征6% PPN。选项二:对上述价格区间的ICE、Hybrid、BEV及商用皮卡,免征100% PPN;BEV的电池激励方案与选项一一致。
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