丰田印尼携手宁德时代投资电池产业
日本汽车厂商丰田印尼子公司日前宣布，将联合中国动力电池巨头宁德时代，投入1.3万亿盾（折合7600万美元），在印尼推进本土化电池研发与生产建设。这项合作将加速丰田在印尼的新能源产业链落地，并计划自2026年下半年启动电池出口业务。丰田印尼制造公司发布官方声明表示，未来出口产品不仅包含搭载于混动车型的配套电池组，也会将电池模组、电芯等零部件独立对外出口，但目前尚未公布具体目标出口市场。
印尼敲定十年一百吉瓦太阳能发展蓝图
印尼总统普拉博沃提出国家能源自给愿景，依托“八项施政纲领”大力推动绿色经济发展、扩大可再生能源应用，将光伏作为核心突破口，定下未来十年建成100吉瓦太阳能电站的宏伟目标，彻底重塑全国电力能源安全体系。若该规划顺利落地，印尼全球太阳能利用排名将从当前第69位大幅跃升至全球第四位。从现有基础来看，印尼可再生能源发展仍存在巨大差距：2025年全国可再生能源总装机仅15.63吉瓦，其中光伏发电装机
美国高关税致印尼太阳能面板出口受阻
印尼国家能源委员会成员日前在雅加达透露，印尼目前已具备年产11吉瓦（GW）太阳能面板的庞大产能，其中约5吉瓦来自本土规划产能，另外6吉瓦为原计划用于出口的生产线。然而受美国出台高额进口关税政策影响，印尼光伏产品出口严重受阻，大量产品面临库存积压，本土光伏产业正遭遇严峻挑战。此前印尼每年有大量光伏组件出口至美国等市场，但如今美国对进口太阳能面板加征80%至120%的高额关税，实际上形成了贸易
印尼计划在水库水面建设光伏电站
能源与矿产资源部正与公共工程部联合开展水库普查规划，计划在水库水面大力发展漂浮式太阳能光伏电站（PLTS apung），以加速实现国家太阳能装机总量100吉瓦的战略目标。能源与矿产资源部新能源、可再生能源与节能总局局长在日前举行的印尼1吉瓦屋顶光伏启动仪式上表示，根据初步测算，若对公共工程部在建及已建水库中20%的水面面积开发漂浮光伏，可新增光伏装机容量超过15吉瓦，将成为印尼实现太阳能目
红旗与零跑今年相继登陆印尼
印尼最大汽车集团之一印多汽车集团（Indomobil Group）日前宣布，将于2026年引进两大中国汽车品牌——红旗（Hongqi）与零跑（Leap Motor），正式进军印尼汽车市场。其中红旗作为中国国家领导人座驾品牌，备受瞩目。印多汽车集团董事在广州证实，两大品牌目前正处于印尼本地测试与产品认证（homologasi）阶段，相关行政手续正在推进。根据计划，红旗将于2026年7月率先在
中国汽车凭高性价比与丰富配置在印尼崛起
万隆理工学院汽车专家指出，价格极具竞争力、配置丰富全面是中国品牌汽车吸引印尼消费者的核心优势，也是其在当地市场份额持续攀升的关键原因。在同等价位区间内，中国汽车普遍配备远超同级的丰富配置，包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、大尺寸中控屏、全景天窗以及现代化的外观与内饰设计，这些配置在同价位其他品牌车型上较为少见。他认为中国车企普遍能够比竞争对手更快地将最新技术应用到量产车型上，产品迭代速度优
印尼石油与丰田合作建生物乙醇工厂
印尼投资与下游产业副部长兼BKPM副主任日前宣布，国家石油公司新能源与可再生能源子公司（Pertamina NRE）将与丰田集团合作，在印尼建设第二代生物乙醇生产厂，以支持政府推行的绿色能源强制掺混政策。该项目旨在落实印尼国家战略计划，即最晚在2028年实现汽油中生物乙醇掺混比例10%（E10）的强制标准。合作双方将采用第二代（2G）多原料生物乙醇技术，充分利用印尼本土资源，以油棕生物质、