印尼计划实行全球最低税率制度
\r\n\r\n印尼政府计划立即实施全球最低税率制度GMT，这一概念由经济合作与发展组织（OECD）提出，最低有效税率为15%。财政部副部长表示，印尼实施全球最低税率可以使国家收入增加3.8万亿印尼盾，达到8.8万亿印尼盾。考虑到技术和数字化的快速发展，实施全球最低税率非常重要。这种发展使国界变得越来越模糊，因此许多跨国公司在多个国家开展业务，但没有公司的实体存在。这一条件意味着迄今为止所应用的传
东南亚GDP达3.4万亿美元成为强势经济体
\r\n\r\n2010年至2022年，东南亚地区的平均经济增长率为4.4%，该地区也被认为是全球经济的新力量。德路里海事服务亚洲私人有限公司董事副总经理表示，东南亚地区每年都保持稳定增长，增幅超过4%。由此增长，东南亚的国内生产总值(GDP)达到3.4万亿美元。如果展望未来，增长预期非常好，他们预计整个东南亚的增长将远高于4%。东南亚是世界上最大的经济体之一，事实上15年来东南亚的GDP增长超过
印尼海关开箱检查旅客行李的原因
\r\n\r\n海关总署官员多次对海外抵达旅客的行李箱进行检查，多起案件迅速走红，成为公众关注的焦点。海关和税务局用户沟通和指导总监解释说，海关和税务局的任务是执行其他部委/机构委托的法规，例如对于来自国外的行李规定，要求对旅客的行李箱进行检查。旅客为什么要打开行李箱？这是贸易部长第36号法规，规定从国外携带物品（例如鞋子）回国的人只能携带2双新鞋。他举了一个例子，一个人刚从欧洲回来，被发现携带某
专家要求印尼政府重新评估雅加达泗水高铁
\r\n\r\n经济和法律研究中心(Celios)公共政策总监认为，政府需要审查将雅万高铁项目延伸到东爪哇泗水的计划。他认为雅加达至万隆高铁项目需要反思，该项目从规划建设到现在运营，遇到了很多问题。这需要成为下一届政府的注意事项，是否真的想建造雅加达-泗水高铁，因为仅雅加达-万隆高铁就有很多这样的问题。经济与法律研究中心（Celios）研究员表示，雅加达-万隆高铁项目偏离了最初的发展计划。雅万高铁
印尼业界要求对中国进口的电商商品进行限制
\r\n\r\nCELIOS执行董事解释说，通过经销商和跨境进口的电子商务产品大幅增加，从而对当地生产商构成威胁。根据CELIOS的数据，电商进口总额从2017年的610万件大幅增长至2022年的1亿件，电商进口包裹的增加表明线上市场中来自中国的进口规模扩大。除此之外，有迹象表明当地产品尤其是穆斯林服装和配饰存在大规模盗版现象。需要通过多种政策选择来控制来自中国的电子商务进口商品的增加，其中之一是
外国公民在印尼拥有房产的规定
\r\n\r\n印尼这个由群岛组成的国家，无疑已成为世界上许多方面的投资目标，其中一项有趣的投资是房地产投资。基本上印尼的财产法限制外国公民（WNA）的财产所有权，然而有一些计划允许外国人在印尼拥有财产，但有一定的限制和条件。作为外国人，您必须首先获得在印尼的居留许可，即持有有限居留许可卡(KITAS)，才能在印尼购买房产。此举旨在为外国人购买房产提供动力，不仅作为投资，而且还为了居住。外国人只允
印尼政府收紧购买补贴燃油的标准
\r\n\r\n能源和矿产资源部正在制定法规，规范有权购买补贴燃料油（包括柴油和pertalite）的公民的标准。在等待该法规发布期间，车主可以通过线上和线下的方式在Pertamina适当补贴计划中注册其车辆。根据下游油气监管机构和多家机构的研究，pertalite的目标对象包括摩托车和四轮车，其中包括排量1400cc及以下的私人四轮车、商用四轮车货车、商用四轮客车、公共服务四轮汽车。对于1400