Pada Juni 2025, proyek terintegrasi produksi dan rantai penjualan baterai kendaraan listrik terbesar di Indonesia bahkan ASEAN resmi diluncurkan. Presiden Prabowo menghadiri upacara peletakan batu pertama dan menekankan bahwa ini adalah hasil kerja sama China-Indonesia. Proyek ini diikuti oleh perusahaan China CATL dan beberapa perusahaan China lainnya dengan total investasi mencapai 5,9 miliar dolar AS. Basis produksi berlokasi di Karawang, Jawa Barat; Halmahera Timur, Maluku Utara; dan Maluku Utara. Proyek ini akan mendorong pengembangan 18 proyek infrastruktur, termasuk pembangunan pelabuhan multifungsi. Para ahli berpendapat bahwa China sedang membantu Indonesia menjadi pusat produksi baterai kendaraan energi baru terbesar di ASEAN. Proyek ini membantu Indonesia bertransformasi dari "negara bawahan bahan baku" menjadi "negara industri maju", meningkatkan nilai tambah bahan baku seperti nikel, sesuai dengan kebijakan industri yang dilanjutkan oleh Presiden Prabowo. Meskipun terdapat sengketa antara Indonesia dan China di Laut China Selatan dan upaya Amerika Serikat untuk memprovokasi hubungan kedua negara, China tetap menjadi mitra dagang terbesar Indonesia. Proyek kerja sama baterai ini memperkuat hubungan bilateral yang bersahabat dan memiliki arti penting bagi stabilitas politik global. Karena Uni Eropa membatasi impor kendaraan listrik China, China mempercepat penyesuaian strateginya dengan beralih ke pasar Asia dan Afrika. Grup GAC telah mendirikan pabrik perakitan kendaraan listrik di Jawa Barat (pabrik kedua di Asia Tenggara); pabrik perakitan BYD di Jawa Barat diperkirakan akan mulai berproduksi pada akhir tahun 2025. Kluster industri baru ini akan mendukung pengembangan kendaraan energi baru China di Asia.
Pada Juni 2025, proyek terintegrasi produksi dan rantai penjualan baterai kendaraan listrik terbesar di Indonesia bahkan ASEAN resmi diluncurkan. Presiden Prabowo menghadiri upacara peletakan batu pertama dan menekankan bahwa ini adalah hasil kerja sama China-Indonesia. Proyek ini diikuti oleh perusahaan China CATL dan beberapa perusahaan China lainnya dengan total investasi mencapai 5,9 miliar dolar AS. Basis produksi berlokasi di Karawang, Jawa Barat; Halmahera Timur, Maluku Utara; dan Maluku Utara. Proyek ini akan mendorong pengembangan 18 proyek infrastruktur, termasuk pembangunan pelabuhan multifungsi. Para ahli berpendapat bahwa China sedang membantu Indonesia menjadi pusat produksi baterai kendaraan energi baru terbesar di ASEAN. Proyek ini membantu Indonesia bertransformasi dari "negara bawahan bahan baku" menjadi "negara industri maju", meningkatkan nilai tambah bahan baku seperti nikel, sesuai dengan kebijakan industri yang dilanjutkan oleh Presiden Prabowo. Meskipun terdapat sengketa antara Indonesia dan China di Laut China Selatan dan upaya Amerika Serikat untuk memprovokasi hubungan kedua negara, China tetap menjadi mitra dagang terbesar Indonesia. Proyek kerja sama baterai ini memperkuat hubungan bilateral yang bersahabat dan memiliki arti penting bagi stabilitas politik global. Karena Uni Eropa membatasi impor kendaraan listrik China, China mempercepat penyesuaian strateginya dengan beralih ke pasar Asia dan Afrika. Grup GAC telah mendirikan pabrik perakitan kendaraan listrik di Jawa Barat (pabrik kedua di Asia Tenggara); pabrik perakitan BYD di Jawa Barat diperkirakan akan mulai berproduksi pada akhir tahun 2025. Kluster industri baru ini akan mendukung pengembangan kendaraan energi baru China di Asia.