美国对印尼征收19%的互惠关税（即“特朗普关税”），这被预测将吸引工业和制造业领域的投资。与中国台湾（20%）、越南（20%）等周边国家和地区相比，印尼19%的关税相对较低，对部分外国投资者有一定吸引力，但这种投资兴趣仅针对特定产品。 自2025年初以来，中国及东亚企业对印尼Jababeka工业区的投资兴趣增加，访问量也有所上升。美国的关税政策推动了“中国+1”战略，使得印尼（包括Jababeka）成为工厂搬迁的目的地。计划在印尼扩大或建设工厂的中国企业，主要来自能源、电动汽车生态系统、电子和物流等领域。 中国汽车企业加大在印尼的投资力度，如比亚迪已承诺在印尼建厂，奇瑞也在考虑在印尼建厂。中国电动汽车企业在海外的投资首次超过国内，总投资达160亿美元，且为避开欧美高额关税，纷纷在海外建设生产设施，其中电池生产商占海外投资的四分之三。
Jababeka计划通过多个项目抓住投资机遇，包括将Jababeka Cikarang打造成雅加达大都市的一部分，以吸引投资者；在Kendal和Batang的Jababeka工业区项目，吸引劳动密集型产业和电动汽车领域的投资，该地区得到政府支持和经济特区基础设施的助力，且中爪哇作为工业基地成本具有竞争力；准备Tanjung Lesung经济特区项目，借助即将完工的89公里高速公路和支线机场，将其发展为国际海洋旅游目的地；规划Morotai项目，先从旅游和捕捞业入手，最终将其打造为印尼东部的国际物流枢纽。 经济与法律研究中心建议政府成立专门的工作组，处理中国工厂向印尼搬迁的事宜，以确保外国投资者不放弃在印尼的投资计划。该工作组将负责跟进中国企业在印尼的搬迁计划，关注其需求，尤其在劳动密集型行业，以吸纳印尼的劳动力和该行业的失业者。