外国公民入境印尼的最新规定
\r\n\r\n根据印尼驻广州总领事馆发布的最新通知，自2025年9月1日起，所有抵达雅加达苏加诺-哈达机场（CGK）、巴厘岛登巴萨努拉莱伊机场（DPS）和泗水朱安达机场（SUB）的国际旅客必须使用All Indonesia申报系统进行入境申报。而印尼所有国际机场将于2025年10月1日起全面实施该规定。\r\n\r\n旅客可以于2025年9月1日上线后，在App Store和Google Pla
中国品牌卡车主导印尼矿区市场
\r\n\r\n根据印尼《2009年道路交通法》规定，仅在矿区/工业区作业的进口卡车（CBU）免于SRUT认证（车型注册测试）适用场景为矿区内部运输、封闭工业区等非公共道路作业。\r\n\r\n豁免原因包括：车辆设计仅适应矿区复杂地形（如40°陡坡），最高时速≤40km/h，不符合公共道路安全标准；免除测试降低20%进口成本（中国Shacman卡车单价降至18亿盾）。\r\n\r\n矿区卡车市场目
印尼纺织协会质疑进口配额分配不公
\r\n\r\n印尼化纤长丝协会秘书长公开质疑进口配额分配存在系统性不公，部分企业获100%产能配额，而多数企业仅获30-50%。20余家纺织企业由4人实际控制，垄断配额资源。2024-2025年纱线与布料进口量激增239%（1407万公斤增加到4788万公斤）60家本土纺织厂被迫关闭，引发大规模裁员。\r\n\r\n协会要求工业部长彻查配额审批部门（8年数据回溯），但工业部发言人反指协会成员利用
印尼工业部批评行业协会阳奉阴违
\r\n\r\n工业部指出印尼化纤长丝纱线协会一面要求政府加强进口限制保护本土产业，一面却纵容会员企业大幅增加原材料进口，形成政策套利。2024-2025年协会会员企业进口纱线和布料总量从1407万公斤飙升至4788万公斤，增幅达239%。15家利用保税区政策的企业通过通用进口许可证规避审查。事实上涤纶短纤关税保护延续至2027年，合成纤维纱线保护至2025年，布料保护至2027年。\r\n\r\
印尼设立北爪哇海岸管理局
\r\n\r\n总统普拉博沃签署总统令成立北爪哇海岸管理局（Badan Otorita Pantura），重点推进两大任务：主导巨型海堤工程建设；吸引北海岸地区投资。主席为海洋渔业部副部长Didit Herdiawan Ashaf，副主席为Darwin Trisna Djajawinata、Suhajar Diantoro ，指导委员会包括基础设施与区域发展统筹部长Agus Harimurti Y
中国新疆与印尼签署多项投资与产业协同协议
\r\n\r\n印尼工商会中国委员会与新疆生产建设兵团在雅加达联合举办“中国（新疆）— 印尼经贸交流会”，双方重申将深化多领域经济合作，合作范围不仅限于贸易，还涵盖供应链发展、清真产业强化及长期互利机会创造.合作基于相互尊重、互惠原则及双方庞大的穆斯林人口基础，且新疆在农业、物流、能源、健康领域的产业优势契合总统普拉博沃政府的优先方向。\r\n\r\n此外2025年1-5月印尼与中国双边贸易额达6
小米第二季度称霸东南亚与印尼手机市场
\r\n\r\n小米在2025年第二季度超越所有竞争对手，成为东南亚智能手机市场（出货量2500万台，同比微降1%）和印尼市场的双料冠军。这是小米自2021年第二季度以来首次重夺该区域第一的位置。\r\n\r\n小米在东南亚市场出货470万台，市场份额19%（同比增长8%），而在印尼市场的份额高达21%。得益于Redmi系列的高人气、广泛的分销网络（直营+运营商合作）、子品牌Poco的强劲增长（出