印尼进口中国卡车引发本土车企担忧，已有企业受影响。汽车分析师指出，能源部、交通部、工业部针对矿区等非公路商用车辆的政策法规缺乏协同。日本车企因政策重叠面临竞争失衡。中国卡车在封闭矿区使用，不受部分相同法规约束，很多仍采用欧二或欧三发动机，而日本车企为满足政府要求的欧四标准，已投入数万亿盾升级生产线，成本更高。
此外，车辆排放标准是政府既定战略，进口整装卡车（CBU）已产生影响，部分汽车零部件供应商已裁员近半。印尼汽车和摩托车工业联合会（GIAMM）秘书长呼吁尽快停止进口CBU卡车，以免影响零部件和车身制造等行业。
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