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印尼电池公司（IBC）对外披露，
宁德时代印尼电池工厂CATIB一期项目定于
2026年7月底投产，工厂投产前已敲定稳定采购客户。IBC总裁表示，现有固定买家包含
日系整车厂商，电动车电池订单已有保障。除车用动力电池外，工厂电池还可供应
储能系统（ESS）赛道，全球可再生能源装机持续扩张，风光发电具备间歇性特征，储能配套需求长期上涨；
高镍三元电池更是
欧盟市场重点采购品类，欧洲是核心海外潜在客户。
印尼依托
丰富镍资源打造
亚洲规模领先的一体化电动车电池上下游产业链。rnrn项目由
印尼安塔姆矿业、
印尼电池公司IBC、
宁德时代合资平台
CBL三方合作开发，整体
初始投资59亿美元（折合
96.04万亿盾），共设立
六家合资企业覆盖上游镍矿、冶炼，下游正极材料、电芯、电池回收全链条。rn
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- 上游三家合资项目：rn
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- 一号合资公司镍矿：2023年已投产，年产镍矿1380万吨；rn
- 二号RKEF镍冶炼厂：2027年投产，年产精炼镍合金8.8万吨；rn
- 三号HPAL湿法冶炼厂：2028年投产，年产混合氢氧化物5.5万吨。rn
rnrn - 下游三家合资项目：rn
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- 四号正极材料工厂：2028年投产，年产3万吨氢氧化锂配套三元前驱体、硫酸钴；rn
- 五号CATIB电芯工厂：分两期，一期6.9GWh于2026年7月底投产，二期8.1GWh于2028年落地，总产能15GWh；rn
- 六号电池回收工厂：2031年投产，年处理金属2万吨。rn
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rn上下游合资企业股权由中方
CBL与印尼本土企业按不同比例持股，完整打通
“镍资源—电池回收”闭环，依托
本土镍资源优势抢占
全球动力电池与储能市场。rnrn
