Pada tahun 2025, ekspor mobil China mencapai 8,32 juta unit, meningkat 30% year-on-year, di mana ekspor kendaraan energi baru mencapai 3,43 juta unit, melonjak 70% year-on-year. Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang China, dari sepuluh negara tujuan ekspor mobil China, Filipina adalah satu-satunya negara Asia Tenggara, Indonesia dan negara-negara ASEAN lainnya tidak masuk dalam daftar tersebut, namun Indonesia menempati peringkat sembilan dalam daftar sepuluh besar tujuan ekspor kendaraan energi baru China pada tahun 2025.
Sepuluh negara tujuan ekspor mobil China secara berurutan adalah: Meksiko 625.187 unit, Rusia 582.738 unit, Uni Emirat Arab 571.937 unit, Inggris 335.551 unit, Brasil 322.076 unit, Arab Saudi 302.189 unit, Belgia 300.103 unit, Australia 297.382 unit, Filipina 256.681 unit, Kazakhstan 211.545 unit.
Rusia yang sebelumnya menduduki peringkat pertama kini turun ke peringkat kedua, sementara impor mobil China di Australia, Uni Emirat Arab, Inggris dan negara-negara lain mengalami peningkatan. Dari segi struktur model ekspor, mobil berbahan bakar tradisional masih menjadi andalan, menyumbang 43% dari total ekspor; di antara kendaraan energi baru, mobil listrik murni menyumbang 28%, plug-in hybrid 13%, dan hybrid 6%.
Dalam peringkat sepuluh besar negara tujuan ekspor kendaraan energi baru China tahun 2025, Belgia menempati posisi pertama dengan 284.921 unit, disusul Inggris, Meksiko, Brasil, Filipina. Indonesia menempati peringkat sembilan dengan 126.536 unit, Thailand menempati peringkat tujuh dengan 151.633 unit, dan India menempati peringkat sepuluh dengan 102.691 unit. Sepuluh besar daftar ini secara berurutan adalah: Belgia, Inggris, Meksiko, Brasil, Filipina, Uni Emirat Arab, Thailand, Australia, Indonesia, India.
Pada tahun 2025, ekspor mobil China mencapai 8,32 juta unit, meningkat 30% year-on-year, di mana ekspor kendaraan energi baru mencapai 3,43 juta unit, melonjak 70% year-on-year. Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang China, dari sepuluh negara tujuan ekspor mobil China, Filipina adalah satu-satunya negara Asia Tenggara, Indonesia dan negara-negara ASEAN lainnya tidak masuk dalam daftar tersebut, namun Indonesia menempati peringkat sembilan dalam daftar sepuluh besar tujuan ekspor kendaraan energi baru China pada tahun 2025.
Sepuluh negara tujuan ekspor mobil China secara berurutan adalah: Meksiko 625.187 unit, Rusia 582.738 unit, Uni Emirat Arab 571.937 unit, Inggris 335.551 unit, Brasil 322.076 unit, Arab Saudi 302.189 unit, Belgia 300.103 unit, Australia 297.382 unit, Filipina 256.681 unit, Kazakhstan 211.545 unit.
Rusia yang sebelumnya menduduki peringkat pertama kini turun ke peringkat kedua, sementara impor mobil China di Australia, Uni Emirat Arab, Inggris dan negara-negara lain mengalami peningkatan. Dari segi struktur model ekspor, mobil berbahan bakar tradisional masih menjadi andalan, menyumbang 43% dari total ekspor; di antara kendaraan energi baru, mobil listrik murni menyumbang 28%, plug-in hybrid 13%, dan hybrid 6%.
Dalam peringkat sepuluh besar negara tujuan ekspor kendaraan energi baru China tahun 2025, Belgia menempati posisi pertama dengan 284.921 unit, disusul Inggris, Meksiko, Brasil, Filipina. Indonesia menempati peringkat sembilan dengan 126.536 unit, Thailand menempati peringkat tujuh dengan 151.633 unit, dan India menempati peringkat sepuluh dengan 102.691 unit. Sepuluh besar daftar ini secara berurutan adalah: Belgia, Inggris, Meksiko, Brasil, Filipina, Uni Emirat Arab, Thailand, Australia, Indonesia, India.