Menurut data penjualan grosir yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada Januari-Oktober 2025, merek mobil China mencatat total penjualan 82.436 unit di pasar Indonesia, meningkat dua kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pertumbuhan penjualan ini terkait dengan perluasan pasar merek mobil China di Indonesia. Tahun ini, 17 merek mobil China terdaftar di Gaikindo, lebih banyak dari 11 merek tahun lalu.
BYD adalah merek China terlaris, dengan total penjualan 30.670 unit, meningkat 178% dari tahun lalu, peringkatnya melonjak dari posisi 11 tahun lalu menjadi posisi 6 tahun ini. Pada bulan Oktober, popularitas model barunya BYD Atto 1 mendorong peningkatan penjualan yang signifikan; Chery juga tampil impresif, menjual 16.720 unit hingga Oktober, meningkat 143%, didorong oleh popularitas kendaraan hybrid dan listrik.
Meskipun Wuling baru meluncurkan MPV tujuh tempat duduk baru Darion, mereka juga menjual hampir 13.000 unit, menempati peringkat ketiga di antara merek China; merek yang baru memasuki pasar Indonesia tahun ini juga berkontribusi pada peningkatan penjualan. Sub-merek premium BYD, Denza, yang debut awal tahun ini, telah terjual hampir 7.000 unit, sementara Geely juga terjual lebih dari 2.000 unit.
Saat ini, merek mobil China menyumbang 13% dari total penjualan grosir mobil nasional Indonesia, naik dari 5,8% tahun lalu, dan sebagian menutupi penurunan penjualan grosir industri otomotif Indonesia secara keseluruhan sebesar 10,6%.
Menurut data penjualan grosir yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada Januari-Oktober 2025, merek mobil China mencatat total penjualan 82.436 unit di pasar Indonesia, meningkat dua kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pertumbuhan penjualan ini terkait dengan perluasan pasar merek mobil China di Indonesia. Tahun ini, 17 merek mobil China terdaftar di Gaikindo, lebih banyak dari 11 merek tahun lalu.
BYD adalah merek China terlaris, dengan total penjualan 30.670 unit, meningkat 178% dari tahun lalu, peringkatnya melonjak dari posisi 11 tahun lalu menjadi posisi 6 tahun ini. Pada bulan Oktober, popularitas model barunya BYD Atto 1 mendorong peningkatan penjualan yang signifikan; Chery juga tampil impresif, menjual 16.720 unit hingga Oktober, meningkat 143%, didorong oleh popularitas kendaraan hybrid dan listrik.
Meskipun Wuling baru meluncurkan MPV tujuh tempat duduk baru Darion, mereka juga menjual hampir 13.000 unit, menempati peringkat ketiga di antara merek China; merek yang baru memasuki pasar Indonesia tahun ini juga berkontribusi pada peningkatan penjualan. Sub-merek premium BYD, Denza, yang debut awal tahun ini, telah terjual hampir 7.000 unit, sementara Geely juga terjual lebih dari 2.000 unit.
Saat ini, merek mobil China menyumbang 13% dari total penjualan grosir mobil nasional Indonesia, naik dari 5,8% tahun lalu, dan sebagian menutupi penurunan penjualan grosir industri otomotif Indonesia secara keseluruhan sebesar 10,6%.