Merek Mobil China Picu Perang Harga di Indonesia
Perang harga mobil merek China di pasar Indonesia semakin sengit. Menurut data Gaikindo, penjualan grosir mobil di Indonesia pada Januari-Mei 2025 turun 5,5% year-on-year dari 335.405 unit pada periode yang sama tahun 2024 menjadi 316.981 unit; penjualan ritel turun 9,2% dari 362.163 unit menjadi 328.852 unit. Produsen mobil China di pasar Indonesia ramai-ramai menurunkan harga, dengan penurunan berkisar dari ratusan ribu hingga hampir sepuluh juta rupiah, menunjukkan persaingan antar merek yang semakin ketat. Chery Omoda E5 saat pertama kali diluncurkan pada Februari 2024,
Harga Tanah di Jakarta Terus Meningkat
Tujuh Komoditas yang Ekspor Tiongkok ke Indonesia Melonjak
Proyek Pembangkit Listrik Panas Bumi yang Dirancang Perusahaan Tiongkok Resmi Beroperasi
Indonesia Longgarkan Pembatasan Impor untuk Sepuluh Kategori Barang
Indonesia Akan Meningkatkan Impor Minyak dan Produk Pertanian AS
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian baru-baru ini menyatakan bahwa Pemerintah Indonesia berencana untuk menandatangani Nota Kesepahaman (MoU) dengan Amerika Serikat pada hari Senin, 7 Juli 2025, mengenai peningkatan impor, yang mencakup peningkatan impor minyak dan produk pertanian dari AS. Indonesia akan mengimpor komoditas energi dari AS dengan total nilai 15,5 miliar dolar AS (sekitar 251,11 triliun rupiah). Selain komoditas energi, juga termasuk impor produk pertanian, serta rencana investasi terkait, yang melibatkan investasi BUMN dan Danantara. Saat ini negosiasi masih berlangsung, dan perwakilan tim negosiasi Indonesia sedang berada di Amerika Serikat
Indonesia Akan Terapkan Bea Antidumping atas Impor dari China
Wakil Menteri Perindustrian baru-baru ini menyatakan bahwa pemerintah akan menerapkan bea antidumping atau tindakan pengamanan di daerah perbatasan untuk mencegah masuknya produk impor China secara besar-besaran. Tujuan utamanya adalah menghentikan produk China memasuki pasar Indonesia, menghindari gangguan terhadap pasar lokal, dan melindungi industri dalam negeri. Karena perundingan perdagangan AS-China di Jenewa, Swiss, AS mengenakan tarif 30% pada produk China, dan China mengenakan tarif 10% pada produk AS, produk China yang terhambat masuk ke pasar AS mungkin dialihkan ke Indonesia. Pada Juni 2025, indeks manajer pembelian Indonesia turun 0,5%, sektor manufaktur masih dalam fase kontraksi, pesanan ekspor baru melemah, secara
Merek Minuman China Masuki Pasar Ritel Indonesia
Pada Juni 2025, lini teh es dari perusahaan minuman China, Yuanqi Senlin, untuk pertama kalinya memasuki saluran ritel utama Indonesia. Teh es Chi Forest rasa White Peach Jasmine dan Grapefruit Green Tea tersedia di gerai Alfamart di jalan-jalan Indonesia. Ini adalah lini produk kedua yang memasuki pasar Indonesia setelah minuman soda. Bersamaan dengan itu, minuman soda rasa Bamboo Grapefruit juga diluncurkan, memperkaya pilihan konsumen lokal. Yuanqi Senlin membangun jaringan yang mencakup sistem ritel utama, dengan penjualan di lebih dari 30.000 titik ritel di Indonesia. Pada tahun 2022, Yuanqi Senlin memasuki pasar Indonesia dengan posisi sehat '0 gula, 0 lemak, 0 kalori'
"Dua Taman, Dua Negara" China-Indonesia Fokus pada Kerja Sama Multisektor
Setelah China membuka akses karantina untuk kelapa segar dari Indonesia pada November 2024, pada 12 April 2025, sebanyak 100 kg kelapa segar asal Indonesia tiba dengan lancar di Bandara Fuzhou. Setelah lulus pemeriksaan karantina oleh bea cukai, kelapa tersebut dikirim ke Fujian Miaotianhui Food Co., Ltd. Ini merupakan impor perdana kelapa segar Indonesia di China, menandai terisinya "bagian puzzle" kunci dari kluster industri kelapa di "Dua Taman, Dua Negara" China-Indonesia di Fuzhou. Taman China dari skema "Dua Taman, Dua Negara" telah membentuk empat industri unggulan dengan bahan pangan dan minyak sebagai andalan, termasuk tekstil serat kimia, mesin ringan, serta energi dan kimia halus.
China Terapkan Bea Anti-Dumping pada Impor Baja Tahan Karat dari Indonesia
Kementerian Perdagangan China baru-baru ini mengumumkan keputusan untuk mengenakan bea anti-dumping pada impor billet baja tahan karat dan pelat/gulungan baja tahan karat canai panas yang berasal dari Indonesia, Uni Eropa, Jepang, dan Korea Selatan mulai 1 Juli 2025. Tarif per wilayah: perusahaan Indonesia 20,2%, perusahaan UE 43,0%, perusahaan Jepang 18,1%-29,0%, perusahaan Korea Selatan 23,1%-103,1%. Masa berlaku 5 tahun. Cakupan produk meliputi billet baja tahan karat dan pelat/gulungan baja tahan karat canai panas, yang didefinisikan sebagai baja paduan dengan kandungan karbon 1,2% atau kurang dan kandungan kromium 10,5% atau lebih, selain canai dingin. Billet berbentuk persegi panjang (bukan bujur sangkar) atau produk setengah jadi lainnya.
China Bantu Indonesia Menjadi Pusat Produksi Baterai Mobil Terbesar di ASEAN
Pada Juni 2025, proyek terintegrasi produksi dan rantai penjualan baterai kendaraan listrik terbesar di Indonesia bahkan ASEAN resmi diluncurkan. Presiden Prabowo menghadiri upacara peletakan batu pertama dan menekankan bahwa ini adalah hasil kerja sama China-Indonesia. Proyek ini diikuti oleh perusahaan China CATL dan beberapa perusahaan China lainnya dengan total investasi mencapai 5,9 miliar dolar AS. Basis produksi berlokasi di Karawang, Jawa Barat; Halmahera Timur, Maluku Utara; dan Maluku Utara. Proyek ini akan mendorong pengembangan 18 proyek infrastruktur, termasuk pembangunan pelabuhan multifungsi. Para ahli berpendapat bahwa China sedang membantu Indonesia menjadi pusat produksi baterai kendaraan energi baru terbesar di ASEAN.
Kerja Sama China-Indonesia dalam Proyek Kota Industri Bandara Bandung
Dalam acara temu bisnis proyek industri Basis Inovasi BRICS yang digelar di Beijing baru-baru ini, proyek Kota Industri Bandara Bandung (LCT) Indonesia menjadi proyek unggulan dengan skala investasi terbesar. Proyek ini dikembangkan oleh grup Wanshinda Indonesia bekerja sama dengan PT BlB Aerocity Development, dengan investasi tahap awal sebesar 1,68 miliar dolar AS dan dijadwalkan memulai pembangunan pada semester kedua tahun 2025. Rencana pengembangan mencakup lahan seluas 26.000 hektar, memanfaatkan hub Bandara Bandung untuk membangun kota industri terpadu. Fokus utama meliputi sektor inti seperti pengolahan makanan, manufaktur bahan bangunan, produksi peralatan rumah tangga, dan industri otomotif. Bandung merupakan pusat talenta Indonesia yang mampu mendukung kebutuhan industri berkualitas tinggi. Berjarak 2 jam dari Jakarta dan hanya 1 jam dari pusat Kota Bandung, proyek ini dapat secara efektif menerima perpindahan industri manufaktur dari Jakarta ke timur, mengurangi kemacetan parah dan polusi kabut asap yang diakibatkan oleh konsentrasi industri yang berlebihan di Jakarta, dan menjadi kawasan inti relokasi industri.