卢胡特称中国贡献巨大可享特殊优待
\r\n\r\n莫罗瓦利工业园（IMIP）机场因国防部长提及“无国家机构驻守”引发热议。国家经济委员会（DEN）主席卢胡特日前披露该机场设立始末。卢胡特承认，IMIP机场在其担任海洋与投资统筹部长（前总统佐科时代）期间，经其主持与相关机构会议的决策而建，作为吸引投资者的便利设施，类似越南、泰国的做法。\r\n\r\n该机场与IMIP工业园（内有中资投资项目）一体化建设，当初是为争取有能力进行镍下游
印尼业界要求打击旧服装上游进口商
\r\n\r\n围绕二手服装（thrifting）进口问题，财长日前重申政府将持续打击非法进口，并拒绝以缴税方式合法化的提议，强调关键是商品合法性而非税收。然而舆论质疑现行执法是否触及源头，反而危及底层小商贩生计。\r\n\r\n印尼早有法规限制二手服装进口以保护消费者健康安全，2020年《创造就业法》进一步强化相关管控。但执法常集中于传统市场的小商贩，他们仅从供应商进货而非直接参与进口，上游进口
莫罗瓦利和纬达贝机场被撤销国际地位
\r\n\r\n交通部通过2025年第55号部长决定书，取消莫罗瓦利工业园（IMIP）机场与北马鲁古省哈马黑拉中部纬达贝机场的国际地位，该决定由交通部长于2025年10月13日签署，11月28日公布。\r\n\r\n新规生效时，2025年8月8日发布的第38号部长决定书（规定IMIP、纬达贝及廖内省Pelalawan的Sultan Syarief Haroen Setia Negara机场为临时有
比亚迪率领中企冲进印尼汽车市场前三
解读印尼矿业巨头MIND ID，从国企转型到矿业龙头
\r\n\r\n在印尼矿业的版图上，MIND ID早已不是单纯的国企符号，而是执掌镍、铜、金、锡等核心资源的“总队长”，主导着整个产业的布局与节奏。这个全称为PT Mineral Industri Indonesia（Persero）的平台型企业，究竟如何崛起？又手握何等筹码？一组核心数据与关键节点，足以勾勒其硬核实力。\r\n\r\n一、从单一铝企到矿业中枢：“总队长”的进阶之路\r\n\r\n
印尼涉足棕榈油产业的11位富豪
\r\n\r\n印尼作为全球最大棕榈油生产国，孕育多位靠该产业崛起的富豪，以下为Forbes榜单及相关资料梳理：1. Martua Sitorus：1991年创立丰益国际（Wilmar），曾拥全球最大棕榈种植园（23.2万公顷，65%在印尼），被称为“印尼棕油之王”。2018年完全退出，现财富36亿美元。\r\n\r\n2. Anthoni Salim：通过Indofood Agri等公司拓展棕油
中印两国达成一系列战略合作
\r\n\r\n经济事务协调部长日前汇报与中国的战略合作成果，双方签署涉及战略工业项目的谅解备忘录，总投资36.4万亿盾，项目将落户此前已启用的巴塘工业园区。合作涵盖年产百万吨钢铁、肉类与海产品加工、镍铁贸易、高端纺织研发、煤炭、纺织原料、茶与茉莉花产业合作，以及椰子、榴莲等农产品直采。\r\n\r\n他表示政府将通过加速2025年末国家支出，包括社会与基础设施优先项目，保持经济增长稳定。目前部委