Informasi Berita

Luhut Sebut Kontribusi China Besar, Berhak Dapat Perlakuan Khusus

Bandara Kawasan Industri Morowali (IMIP) menjadi perbincangan setelah Menteri Pertahanan menyebut "tanpa kehadiran institusi negara". Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Luhut baru-baru ini mengungkapkan awal mula pembangunan bandara tersebut. Luhut mengakui bahwa Bandara IMIP dibangun pada masa dirinya menjabat sebagai Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (era Presiden Joko Widodo) melalui keputusan rapat yang dipimpinnya bersama instansi terkait, sebagai fasilitas untuk menarik investor, serupa dengan praktik di Vietnam dan Thailand. Bandara ini dibangun secara terintegrasi dengan Kawasan Industri IMIP (yang berisi proyek investasi China), awalnya untuk mengamankan investasi China yang mampu melakukan hilirisasi nikel.

Industri Indonesia minta penindakan terhadap importir hulu pakaian bekas

Menyangkut masalah impor pakaian bekas (thrifting), Menteri Keuangan baru-baru ini menegaskan bahwa pemerintah akan terus memberantas impor ilegal dan menolak usulan legalisasi melalui pembayaran pajak, menekankan bahwa yang terpenting adalah legalitas barang, bukan pajak. Namun, opini publik mempertanyakan apakah penegakan hukum yang ada menyentuh akar masalah, justru membahayakan mata pencaharian pedagang kecil. Indonesia telah memiliki peraturan yang membatasi impor pakaian bekas untuk melindungi kesehatan dan keselamatan konsumen. Undang-Undang Cipta Kerja tahun 2020 semakin memperkuat pengendalian terkait. Namun, penegakan hukum seringkali terfokus pada pedagang kecil di pasar tradisional, yang hanya membeli dari pemasok dan tidak terlibat langsung dalam impor, sementara importir hulu

Bandara Morowali dan Weda Batang dicabut status internasionalnya

Melalui Keputusan Menteri Perhubungan No. 55 Tahun 2025, status internasional Bandara Kawasan Industri Morowali (IMIP) dan Bandara Weda Batang di Halmahera Tengah, Maluku Utara dicabut. Keputusan ini ditandatangani Menteri Perhubungan pada 13 Oktober 2025 dan diumumkan pada 28 November 2025. Saat aturan baru berlaku, Keputusan Menteri No. 38 yang diterbitkan pada 8 Agustus 2025 (yang menetapkan Bandara IMIP, Weda Batang, dan Bandara Sultan Syarief Haroen Setia Negara di Pelalawan, Riau sebagai bandara internasional terbatas sementara) dicabut.

BYD pimpin perusahaan China masuk tiga besar pasar otomotif Indonesia

Mengenal Raksasa Pertambangan Indonesia MIND ID, dari BUMN Menjadi Pemimpin Industri Pertambangan

Dalam peta industri pertambangan Indonesia, MIND ID bukan lagi sekadar simbol BUMN, melainkan "komandan utama" yang menguasai sumber daya inti seperti nikel, tembaga, emas, dan timah, serta memimpin tata letak dan ritme seluruh industri. Seperti apa sebenarnya kebangkitan perusahaan platform bernama PT Mineral Industri Indonesia (Persero) ini? Dan apa saja kartu truf yang dimilikinya? Serangkaian data inti dan titik-titik kunci cukup untuk menggambarkan kemampuan sesungguhnya. 1. Dari Perusahaan Aluminium Tunggal menjadi Pusat Pertambangan: Jalan Menuju "Komandan Utama"

11 Miliarder Indonesia yang Terlibat di Industri Minyak Sawit

Sebagai produsen minyak sawit terbesar di dunia, Indonesia telah melahirkan banyak miliarder yang sukses berkat industri ini. Berikut adalah daftar Forbes dan informasi terkait: 1. Martua Sitorus: Mendirikan Wilmar pada tahun 1991, pernah memiliki perkebunan sawit terbesar di dunia (232.000 hektar, 65% di Indonesia), dijuluki "Raja Minyak Sawit Indonesia". Keluar sepenuhnya pada 2018, kini memiliki kekayaan US$3,6 miliar. 2. Anthoni Salim: Memperluas bisnis minyak sawit melalui Indofood Agri dll.

Sejumlah Kerja Sama Strategis Dicapai antara China dan Indonesia

Menteri Koordinator Perekonomian baru-baru ini melaporkan hasil kerja sama strategis dengan China, di mana kedua belah pihak menandatangani nota kesepahaman yang mencakup proyek-proyek industri strategis dengan total investasi sebesar 36,4 triliun rupiah. Proyek-proyek tersebut akan berlokasi di Kawasan Industri Batang yang telah beroperasi sebelumnya. Kerja sama ini mencakup produksi baja satu juta ton per tahun, pengolahan daging dan hasil laut, perdagangan nikel besi, penelitian dan pengembangan tekstil kelas atas, batu bara, bahan baku tekstil, kerja sama industri teh dan melati, serta pembelian langsung produk pertanian seperti kelapa dan durian. Ia menyatakan bahwa pemerintah akan mempertahankan stabilitas pertumbuhan ekonomi dengan mempercepat belanja negara pada akhir tahun 2025, termasuk proyek-proyek prioritas sosial dan infrastruktur. Saat ini, belanja kementerian/lembaga telah mencapai sekitar 70%, dengan target 95% pada akhir tahun, mencakup program makanan gratis, sekolah rakyat, pemeriksaan kesehatan gratis, dan elektrifikasi pedesaan yang diinisiasi presiden. Untuk merangsang belanja konsumen selama liburan akhir tahun, pemerintah memberikan diskon transportasi umum: diskon 30% tiket kereta api dari 22 Desember hingga 10 Januari tahun depan dengan target 1.509.000 penumpang; diskon 20% tarif angkutan laut dari 17 Desember hingga 10 Januari dengan target 405.881 penumpang; diskon tiket pesawat 13%-14% pada periode yang sama dengan target 3,5 juta penumpang; dan diskon 10%-20% tarif jalan tol. Serangkaian langkah stimulus diperkirakan akan meningkatkan belanja konsumen pada awal tahun, dengan perkiraan konsumsi Januari mencapai 116 triliun rupiah, termasuk transaksi Hari Belanja Nasional pada 10-16 Desember sebesar 33-34 triliun rupiah, target konsumsi domestik 30 triliun rupiah dari 18 Desember hingga 4 Januari, dan target promosi toko serba ada sepanjang Desember sebesar 56 triliun rupiah.