Pemerintah Indonesia Mengizinkan BUMN Mengambil Alih Konsesi Perusahaan Pelanggar
Indonesia akan memberikan wewenang kepada BUMN untuk mengambil alih konsesi 28 perusahaan pelanggar di wilayah Aceh dan Sumatera. Perusahaan-perusahaan tersebut dicabut izinnya karena melanggar ketentuan penggunaan hutan dan menyebabkan bencana hidrometeorologi. Subjek yang terlibat kali ini terbagi dalam dua kategori, yaitu total 22 perusahaan pemanfaatan hutan alam dan tanaman (luas 1.010.592 hektar) serta 6 perusahaan pertambangan, perkebunan, dll. Setelah tanah dan aset perusahaan terkait diambil alih negara, akan dioperasikan oleh BUMN sesuai bidangnya. Koordinasi terkait akan dilakukan oleh Kementerian Investasi bersama Danantara, melibatkan Agrinas Palma N
Merek Minuman Teh China Berkembang Pesat di Pasar Indonesia
Bagaimana Merek Mobil China Membentuk Kembali Peta Pasar Otomotif Indonesia
Biro Klasifikasi Indonesia Kembangkan Bisnis di Pasar China
Kerja Sama Ekonomi China-Indonesia Naik ke Level Integrasi Rantai Industri
Indonesia Masuk 10 Besar Ekspor Kendaraan Energi Baru China
Pada tahun 2025, ekspor mobil China mencapai 8,32 juta unit, meningkat 30% year-on-year, di mana ekspor kendaraan energi baru mencapai 3,43 juta unit, melonjak 70% year-on-year. Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang China, dari sepuluh negara tujuan ekspor mobil China, Filipina adalah satu-satunya negara Asia Tenggara. Indonesia dan negara-negara ASEAN lainnya tidak masuk dalam daftar tersebut, namun Indonesia menempati peringkat sembilan dalam daftar sepuluh besar tujuan ekspor kendaraan energi baru China pada tahun 2025. Sepuluh negara tujuan ekspor mobil China secara berurutan adalah: Meksiko 625.187 unit, Rusia 582.738 unit, Uni Emirat Arab 571.937 unit,
Indonesia Berencana Dorong Mobil Baterai Nikel
Kementerian Perindustrian mengusulkan pemberian insentif yang lebih tinggi untuk kendaraan listrik dengan baterai nikel (NCM/NCA) dibandingkan model dengan baterai lithium besi fosfat (LFP). Langkah ini dinilai oleh pengamat industri dapat mendorong perkembangan industri otomotif Indonesia. Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar di dunia (sekitar 55 juta ton, 45% dari total global) dan juga merupakan produsen nikel terbesar di dunia (pangsa produksi 50%). Kebijakan ini memiliki logika ekonomi makro yang kuat, merupakan wujud nasionalisme industri, dan dapat mendorong integrasi mendalam antara industri hulu nikel Indonesia dengan industri hilir baterai dan kendaraan listrik, menciptakan ekosistem vertikal terintegrasi dan menghasilkan nilai tambah maksimal.
Truk Impor China Gempur Industri Lokal Indonesia
Pada tahun 2025, industri truk komersial Kelas III di Indonesia mengalami kesulitan akibat dampak ganda dari fluktuasi harga mineral dan gelombang impor truk utuh dari China. Perusahaan lokal menghadapi persaingan tidak sehat, dan kegiatan produksi serta operasi mereka terdampak parah. Sejumlah besar truk Kelas III China masuk ke pasar Indonesia tanpa melalui proses impor yang sesuai dan tanpa uji tipe kendaraan, serta secara ilegal menjual model dengan standar Euro 2, dengan sengaja menghindari standar Euro 4 yang harus dipatuhi oleh perusahaan lokal. Diketahui, jumlah kendaraan impor tanpa registrasi ini telah mencapai puluhan ribu unit, dan beroperasi secara ilegal di jalan umum, secara serius mengganggu keseimbangan persaingan pasar lokal Indonesia. Perusahaan KTB
Neta Hentikan Produksi Kendaraan di Indonesia
Akibat restrukturisasi bisnis yang dilakukan oleh kantor pusat di China, produksi kendaraan listrik Neta di Indonesia resmi dihentikan. Hal ini dikonfirmasi oleh Wakil Direktur Utama PT Handal Indonesia Motor, mitra perakitan Neta di Indonesia. Ia juga menyatakan bahwa Neta saat ini masih memiliki stok bahan baku dan kendaraan, sehingga jika produksi dilanjutkan kembali, tidak perlu memulai dari nol; dan menegaskan bahwa keputusan produksi Neta di Indonesia sepenuhnya berada di tangan agen berlisensi merek, sementara perusahaan hanya bertanggung jawab atas bagian perakitan. Sebelumnya Neta telah mengumumkan serangkaian penyesuaian strategis akibat restrukturisasi kantor pusat, termasuk mengalihkan sebagian
Indonesia Berencana Membatasi Impor Sepuluh Jenis Barang Tiongkok
Menteri Koperasi dan UKM baru-baru ini menyatakan bahwa barang impor dari Tiongkok adalah "hantu menakutkan" bagi perkembangan UMKM Indonesia. Dalam sidang dengar pendapat dengan DPR, ia mengatakan jika pasar dalam negeri terus dibanjiri barang impor murah, berbagai kebijakan dukungan dan intervensi pemerintah akan menjadi tidak efektif; sementara praktik under-invoicing dan barang tanpa merek yang masuk lalu dijual dengan merek lokal semakin menekan ruang hidup UMKM lokal. Ia mencontohkan, untuk barang seperti pakaian dalam, jilbab, dan kain batik yang dapat diproduksi di dalam negeri, biaya produksi UMKM lokal ternyata setara dengan harga jual barang impor Tiongkok, menyebabkan daya saing yang sangat lemah
Kerja Sama Perusahaan Otomotif Tiongkok-Indonesia Luncurkan Kendaraan Niaga Listrik
Grup Arista melalui anak perusahaannya, Arista Electric Vehicle Company, menjalin kerja sama global dengan Grup Kendaraan Niaga Energi Baru Jarak Jauh di bawah Geely Holding, secara resmi meluncurkan merek Jarak Jauh dan model pertamanya, kendaraan niaga van listrik Jarak Jauh SV di Indonesia, menyediakan solusi kendaraan niaga listrik yang praktis bagi pelaku usaha lokal. Perwakilan Arista Electric Vehicle Company menyatakan bahwa kerja sama ini merupakan realisasi komitmen grup untuk menghadirkan kendaraan niaga listrik yang sesuai dengan kebutuhan operasional bisnis saat ini di pasar Indonesia. Jarak Jauh SV diposisikan untuk operasional bisnis, mengutamakan efisiensi kerja, keandalan kendaraan, dan kenyamanan berkendara
Indonesia Memulai Konstruksi Berbagai Proyek Strategis Tahun Ini
Badan Investasi Danantara Indonesia akan memulai konstruksi berbagai proyek strategis pada tahun 2026, dengan fokus utama pada proyek unggulan dan enam proyek hilirisasi industri, serta secara bersamaan merencanakan 18 proyek prioritas di bidang hilirisasi dan ketahanan energi. Total investasi sangat besar, mencakup berbagai sektor kunci seperti pengolahan mineral, transisi energi, pertanian, dan kesejahteraan rakyat. Dalam hal proyek unggulan, proyek Pembangkit Listrik Tenaga Sampah (PSEL) gelombang pertama akan dibangun di empat wilayah matang yaitu Bekasi, Bogor, Bali, dan Yogyakarta, dengan konstruksi bertahap pada Maret–Juni, masing-masing proyek bernilai sekitar 2–3 triliun rupiah.