Ekspor Manggis Bali ke China Melonjak Akibat Imbas Imlek
Berdasarkan catatan Balai Besar Karantina Hewan, Ikan dan Tumbuhan Bali, pada periode 1 Januari hingga 9 Februari 2026, total ekspor manggis Bali ke China mencapai 79,5 ton dengan nilai sekitar Rp26 miliar. Jumlah ini meningkat drastis sekitar 700% dibandingkan ekspor bulan Desember 2025 yang sebesar 9,7 ton. Kepala balai menyatakan bahwa lonjakan ekspor terutama didorong oleh tingginya permintaan pasar China menjelang Imlek, di mana manggis sangat populer selama perayaan tersebut karena melambangkan keberuntungan, kemakmuran, dan kesehatan, serta warna dan rasanya cocok sebagai buah persembahan dan buah khas perayaan. Untuk memastikan kelancaran ekspor, pihak karantina melakukan pengawasan ketat guna memastikan manggis memenuhi persyaratan inspeksi China, termasuk bebas dari hama seperti kutu putih, lalat buah, kutu sisik, dan siput, sesuai dengan protokol ekspor yang telah ditandatangani kedua negara. Namun ia juga mencatat bahwa ekspor awal tahun 2026 lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun 2025 yang mencapai 365 ton, menunjukkan penurunan yang signifikan. Penyebab utamanya adalah perubahan musim dan cuaca ekstrem yang menyebabkan penurunan produksi manggis. Meskipun demikian, rebound ekspor jangka pendek yang tajam tetap menunjukkan permintaan kuat pasar China terhadap manggis Bali, dan menjadi penopang penting bagi petani serta ekspor produk pertanian lokal. Otoritas karantina menyatakan akan terus meningkatkan pengawasan dan layanan guna membantu buah-buahan unggulan Bali masuk ke pasar China secara stabil, sekaligus membantu petani menghadapi dampak iklim guna menstabilkan kapasitas produksi dan volume ekspor."
Dua Perusahaan China Berminat Kembangkan Industri Rare Earth Indonesia
Industri Manufaktur Indonesia Tumbuh 5,15% Tahun Lalu
Produksi Batubara Indonesia Tahun Ini Dipotong menjadi Lebih dari 600 Juta Ton
Barang Impor Murah Membanjiri Platform E-commerce Indonesia
CIMC Ekspansi ke Indonesia, Kawasan Morowali Akan Produksi LNG dan Metanol 'Biru'
Berkantor pusat di Shenzhen, Grup CIMC baru-baru ini mengumumkan bahwa anak perusahaannya, CIMC Enric, telah menandatangani perjanjian kerja sama ventura bersama dan perjanjian pasokan gas oven kokas dengan Tsingshan Holding Group dan Nanjing Steel Co., Ltd., untuk bekerja sama dalam proyek produksi LNG dan metanol dari gas oven kokas di Indonesia. Proyek ini berlokasi di Kawasan Industri Morowali (IMIP), juga dikenal sebagai Proyek Tsingshan, dipimpin oleh CIMC Enric, dengan kapasitas produksi tahunan 180.000 ton LNG biru dan 100.000 ton metanol biru. Ini adalah proyek integrasi baja-kokas pertama Grup CIMC yang diimplementasikan di Indonesia, juga
Penjualan Chery di Indonesia Terus Tumbuh dalam Dua Tahun Terakhir
Chery Optimistis Terhadap Pertumbuhan Penjualan Berkelanjutan di Pasar Indonesia. Berdasarkan kinerja gemilang dua tahun terakhir, pangsa pasar Chery diperkirakan akan semakin meningkat pada tahun 2026. Direktur Pemasaran Chery Sales Indonesia menyatakan bahwa penjualan perusahaan dalam dua tahun terakhir terus tumbuh hampir dua kali lipat. Lingkungan pasar otomotif Indonesia saat ini masih positif, sehingga perusahaan akan berupaya maksimal untuk mencapai target yang lebih tinggi. Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada tahun 2025 penjualan grosir Chery mencapai 19.391 unit, dan penjualan ritel 19.485 unit. Sementara pada tahun 2024, penjualan grosir hanya 9.141 unit dan ritel 8.626 unit, dengan peningkatan yang signifikan. Pada tahun 2025, Cher
70% Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum di Indonesia Dioperasikan Perusahaan Swasta
Perusahaan Listrik Negara (PLN) mengungkapkan bahwa sekitar 70% dari stasiun pengisian kendaraan listrik umum di Indonesia dioperasikan oleh perusahaan swasta. Hal ini menandai perkembangan infrastruktur kendaraan listrik Indonesia menuju kemandirian ekosistem, serta mencerminkan meningkatnya kepercayaan perusahaan terhadap prospek pasar kendaraan listrik Indonesia. Wakil Presiden Pengembangan Bisnis Produk PLN menyatakan bahwa saat ini 70% dari stasiun pengisian dioperasikan oleh swasta melalui skema kerja sama, sementara pada awal pengembangan industri tahun 2018, hampir semua stasiun dibangun dan dioperasikan oleh PLN sebagai fondasi ekosistem kendaraan listrik. Seiring bertambahnya jumlah kepemilikan kendaraan listrik dan permintaan pengisian di Indonesia, sw
Dana Abadi Danantara Investasikan US$7 Miliar di Enam Proyek Besar
Di awal tahun 2026, Indonesia mengumumkan kabar besar: Dana Abadi Danantara memimpin investasi sebesar US$7 miliar untuk memulai enam proyek besar secara bersamaan. Keenam proyek ini merupakan peta nyata dari tiga target utama Presiden Prabowo. Yang lebih penting lagi, dalam 15 tahun terakhir, China dan Indonesia telah membangun dasar kerja sama industri yang solid. Mulai dari tersambungnya Kereta Cepat Jakarta-Bandung hingga pengolahan bijih nikel yang mendalam, dari bantuan infrastruktur hingga pembangunan industri bersama, kita telah terintegrasi secara mendalam dalam jalur perkembangan Indonesia. Dan 18 proyek hilirisasi kali ini tidak hanya mencakup peluang ekspor peralatan, transfer teknologi matang, dan layanan pendukung industri penuh untuk peleburan, pemurnian, dan energi baru, tetapi juga ruang investasi bersama dengan Danantara.
MIND ID Mengadakan Upacara Peletakan Batu Pertama untuk Proyek Pabrik Pemurnian Alumina Tahap II
Perusahaan tambang BUMN Indonesia MIND ID baru-baru ini mengadakan upacara peletakan batu pertama untuk proyek pabrik pemurnian alumina tahap II di Mempawah, Kalimantan Barat. Proyek ini juga diresmikan secara daring bersamaan dengan lima proyek industri hilir lainnya, menandai <strong>terbentuknya rantai industri aluminium yang lengkap di Indonesia</strong>. Proyek ini dikerjakan bekerja sama antara Inalum (anak perusahaan MIND ID), Antam, dan Bukit Asam, tiga BUMN, dengan <strong>total investasi Rp104,55 triliun (sekitar US$6,23 miliar)</strong>, dan merupakan proyek strategis inti dalam mendorong <strong>hilirisasi mineral</strong> di Indonesia. Proyek ini memiliki <strong>kapasitas produksi 1 juta ton alumina per tahun</strong>. Setelah digabungkan dengan proyek tahap I yang sudah beroperasi, total kapasitas tahunan akan mencapai <strong>2 juta ton</strong>, setiap tahunnya menyerap <strong>6 juta ton bauksit</strong> dari Antam, dengan pasokan listrik dari Bukit Asam. Proyek ini bukan sekadar fasilitas produksi, melainkan <strong>ekosistem industri terpadu nasional</strong> yang mengintegrasikan bahan baku, energi, infrastruktur, dan tenaga kerja, membantu Indonesia lepas dari ketergantungan ekspor bahan mentah menuju <strong>produksi bernilai tambah tinggi</strong>.
Industri Baja Indonesia Mengalami Dampak Serius dari Produk Impor
Industri baja dalam negeri Indonesia menghadapi tekanan berat dari gempuran produk impor dan persaingan harga. Tingkat utilisasi kapasitas pabrik industri hanya sekitar 52%, jauh di bawah tingkat optimal, yang mencerminkan rendahnya penyerapan produk lokal di pasar domestik. Padahal Indonesia sebenarnya memiliki kapasitas produksi baja yang cukup untuk memenuhi kebutuhan di berbagai sektor konstruksi dalam negeri. Direktur Eksekutif Asosiasi Industri Baja Indonesia menyatakan bahwa pada tahun 2024-2026 sudah ada 8 perusahaan baja yang berhenti beroperasi. Penyebab utamanya adalah tekanan terus-menerus pada laba perusahaan dan monopoli pasar domestik oleh produk impor murah. Dampak ini juga menyebar ke industri hilir, ketenagakerjaan, dan rantai pasok bahan baku. Jika terus berlanjut,
Pemerintah Indonesia Mengurangi Produksi Batu Bara Secara Drastis yang Berpotensi Mempengaruhi Operasi Perusahaan
Rencana kerja pemerintah Indonesia tahun 2026 akan memotong produksi batu bara lebih dari 50%, Kementerian Energi merencanakan pengurangan menjadi 600 juta ton, turun signifikan dari 790 juta ton pada tahun 2025, dengan pengurangan aktual mencapai 40%-70%. Kebijakan ini menimbulkan kekhawatiran industri, dianggap akan berdampak serius pada operasi perusahaan, bahkan menimbulkan efek negatif berantai. Para ahli dari Pusat Penelitian Hukum Energi dan Mineral menunjukkan bahwa pengurangan produksi hingga 70% akan menghancurkan arus kas perusahaan, dapat menyebabkan penundaan kontrak penjualan, PHK karyawan, serta penurunan drastis penerimaan negara bukan pajak dan royalti tambang dalam jangka pendek. Hal ini juga dapat mengganggu pasokan batu bara untuk pembangkit listrik tenaga batu bara dalam negeri.