Indonesia merencanakan 18 kilang minyak dengan total kapasitas 1 juta barel

Buletin Industri3小时前更新 Printronix (perusahaan milik negara RRT)

0 0

Indonesia berencana untuk membangun kilang dengan kapasitas total 1 juta barel per hari di 18 lokasi di Indonesia, bersama dengan fasilitas penyimpanan minyak di lokasi yang sama.Proyek kilang ini diperkirakan akan menelan investasi sebesar 160 triliun rupiah dan fasilitas penyimpanan sebesar 72 triliun rupiah. Proyek ini diharapkan dapat menyediakan 50.960 lapangan kerja baru bagi masyarakat, mengurangi impor bahan bakar, menghemat devisa, serta meningkatkan ketahanan energi dan ketahanan ekonomi negara. Lokasi pembangunan meliputi Lhokseumawe, Sibolga, Natuna, Cilegon, Sukabumi, Semarang,Surabayadan 18 wilayah lainnya. Sebagai badan pengelola investasi, Danantara dipandang sebagai harapan baru bagi terwujudnya proyek ini dan terlibat dalam semua aspek utama proyek. Mereka bertanggung jawab untuk menyempurnakan studi pra-kelayakan; menentukan opsi pembiayaan, prioritas proyek, model bisnis dan entitas implementasi; memilih lokasi konstruksi dan mempersiapkan peletakan batu pertama; serta mempercepat penyelesaian masalah perizinan, persiapan lahan, mitigasi sosial dan lingkungan yang terkait dengan proyek. Keterlibatan Danantara telah memberikan semangat baru dalam proyek ini, membantu mengatasi masalah-masalah seperti keuangan dan rantai pasokan. Ia optimis dengan proyek ini, dengan catatan bahwa Indonesia memiliki pengalaman membangun kilang 1 juta barel per hari sebelum tahun 1994 dan bahwa proyek saat ini termasuk dalam Rencana Prioritas yang lebih matang dalam hal prioritas politik, keuangan dan investasi.

Ketua Komite Investasi Asosiasi Perusahaan Minyak dan Gas Indonesia mendukung pembangunan kilang-kilang minyak sebagai cara untuk mengurangi impor bahan bakar dan memberi manfaat bagi masyarakat. Ia memperingatkan perlunya menghitung keekonomian proyek secara akurat untuk mencegah risiko pembengkakan biaya, dan mempertanyakan lokasi kilang, dengan mengatakan bahwa sebagian besar lokasi kilang berada di luar Jawa, yang dapat meningkatkan biaya logistik, dan bahwa kilang-kilang kecil tidak ekonomis dan harus dipertimbangkan untuk efek skala, badan usaha milik negara yang relevan, kemitraan publik-swasta, dll. Ia mendukung kerja sama dengan perusahaan domestik dan asing, dan secara khusus membutuhkan teknologi asing yang canggih untuk mengamankan proyek-proyek investasi. Secara historis, ada beberapa kasus pembengkakan biaya yang signifikan pada proyek-proyek serupa, seperti proyek RDMP Balikpapan, di mana biaya proyek meningkat dari sekitar US$4 miliar menjadi US$7,4 miliar, dan ada kebutuhan untuk mewaspadai terulangnya situasi seperti itu. Jarak lokasi yang dipilih dari pasar konsumen utama (Jawa) dapat menyebabkan biaya logistik yang lebih tinggi. Kebutuhan modal yang tinggi dari proyek ini membutuhkan kerjasama dan pembagian risiko untuk menghindari rumitnya keekonomian proyek dengan pinjaman baru.

Berita Industri #