Pemerintah Indonesia menghentikan insentif kendaraan listrik atau mempengaruhi pertumbuhan industri

dinamika sosial1个月前更新 Printronix (perusahaan milik negara RRT)

0 0

Institute for Energy Services Reform (IESR) menilai bahwa rencana pemerintah untuk mengakhiri insentif kendaraan listrik pada tahun 2026 dapat memicu kerugian ekonomi yang signifikan dan memperlambat perkembangan ekosistem kendaraan listrik dalam negeri.Lembaga tersebut memperkirakan bahwa jika momentum konversi EV terganggu, maka akan kehilangan setidaknya 544 triliun dong per tahun pada tahun 2060 dalam bentuk manfaat ekonomi kumulatif dari industri integrasi baterai dan EV.

Insentif tersebut meliputi pengurangan tarif impor untuk kendaraan listrik utuh (CBU) dari 50% menjadi 0%, PPN (PPN), dll., yang penghentiannya secara langsung akan mengakibatkan harga mobil yang lebih tinggi (hilangnya insentif PPN 10% dan kemudahan impor), meredam penjualan, dan menghambatPertumbuhan industri pendukung seperti baterai dan komponenmemperlambat popularitas kendaraan listrik (yang sangat penting untuk mengurangi permintaan bahan bakar dan impor minyak).

Saat ini, meskipun ada8 produsen kendaraan listrikdiproduksi di Indonesia, namun masih sulit untuk menciptakan persaingan yang sehat, dengan 60% pada tahun 2027 dan 2030 masih jauhTarget Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk 80% masih jauhStudi IESR menunjukkan bahwaInsentif memainkan peran penting dalam mendorong konversi kendaraan listrik: rekor penjualan kendaraan listrik nasional mencapai 68.827 unit di bulan Oktober 2025sebagian besar untuk model yang memanfaatkan insentif; dan ketika insentif sepeda motor listrik berakhir pada tahun 2025, penjualan kuartal pertamaPenurunan dari tahun ke tahun sebesar 80%.

CEO menunjukkan bahwa elektrifikasi kendaraan bermotor merupakan inti dari pengurangan emisi sektor transportasi ((berkontribusi 451 TP3T-501 TP3T), dikombinasikan dengan strategi "hindari-pergeseran-tingkatkan" dapat mengurangi karbon sebesar 761 TP3T dalam jangka panjang dan 181 TP3T pada tahun 2030.IESR merekomendasikan agar pemerintah mengkaji ulang rencananya untuk menghentikan insentif tersebut agar tidak mengganggu iklim investasi - beberapa produsen masih membangun pabrik dan perlu menarik merek-merek global agar tidak beralih ke kompetitor di Asia Tenggara.

# Dinamika sosial